●江风海韵张謇情（张謇故事汇）·上篇●

张謇与桥梁

黄鹤群

南通城内水道纵横。因水而有桥，因桥而生景。位于市区跃龙路和任港路东延段交叉路口，当年可以看到一座三跨式桥梁，那就是西被闸桥。

张謇、张詧为水闸取名为“西被”，寓以西流入江、泽被南通之意，凡在南通城以东的都取名为“东渐”，谓东流入海。亨利克·特来克担任保坍会工程师期间负责设计水闸，孙支夏也参与了该闸的设计。1925年西被闸开始筹建，净宽6.73米，闸顶高4.30米，1926年4月，西被闸竣工。当时通扬运河与任港河直接相通，两河之水经西被闸与濠河畅流无阻。

跃龙桥建成于1920年，位于南通

城西濠河与通扬运河的交汇处

跃龙桥位于南通濠河的西南，1920年由建筑大师孙支夏设计。跃龙桥历时四个月建造完工，耗费达18000元之巨，为张謇三哥张詧祝寿礼金和社会各界捐助。由于该桥犹如长龙卧波，且与西侧的起凤古桥相对，所以张謇为其取名为“跃龙桥”，桥长约87米，宽14米，共有十三环洞，为木梁结构，桥面设有车行道、人行道，横跨于南通西濠河与运盐河交汇处的运盐河之上。“跃龙桥”竣工典礼那天，南通城内万人空巷，人流如潮。因为“跃龙桥”的建成缘于张詧的寿诞，所以在建桥时桥的每片铸铁栏杆上都有“寿”字纹样，铸铁栏杆后移至南通博物苑内用于藤东水榭的建造。1987年，运盐河被彻底填没，跃龙桥遂不复存在，只剩下因桥而有的“跃龙路”的名称了。

古老的通扬运河将唐闸镇分为东西两个部分，很长一段时期，这里仅是一个被大片农田包围的小集市。1895年随着大生纱厂在唐家闸兴办，这个曾名不见经传的小集市一下子变得热闹起来。但是当时唐闸河西至河东的人来人去，除了杨家湾(原为范家渡)、管家渡等几个地方有渡口，可以摆渡到河东河西外，其余则必须绕行很多路才能到达对岸，出行很不方便。开办大生纱厂后，缺少堆放花、纱以及布的堆栈。拟建大型仓库“大储堆栈”，需要运输大量建筑材料到河东渔池港北的建筑仓库，于是1906年张謇在通扬运河上建起了一座长40多米的木桥，这座桥取名为“大洋桥”。

大洋桥连接唐闸两岸街市

为开通内河和长江航运业务，港闸河延伸到泽生水利公司北的北川桥，张謇嘱大生纱厂庶务课经办，在位于唐闸西市街中段，造了一座横跨港闸河的木结构桥——西洋桥，后在建造全国第一条民营公路时，将高岸街南首的这条“西洋”木桥改建为水泥桥，桥上原有铁栏杆、铁索，花纹石上镌刻“西洋桥”三字，因位于唐闸西边又是唐闸当时建筑比较讲究的石板桥，带有西洋风格，故称“西洋桥”。在西洋桥街两旁，商贸发达，有百货、药店、小吃店、理发店和茶食店等近百家。

唐闸公园

张謇考虑到纱厂职工有3000多人，为方便上下班而需再建造一条便桥。大生纱厂有一个门在西洋桥东，此处修建了一座人行道桥即放工桥。这座桥是钢筋水泥结构，桥面不宽，可并行10 余人，进出一部卡车。

民国之初，张謇在西南濠河一带创建了五个公园，被河所隔，于是建造了公园一桥、二桥、三桥、四桥。南通与张謇或大生有关联的桥还有很多，例如闸港桥、北川桥和疏航桥、步行桥、南憩亭桥、赵家高桥等等。